Lors de la précédente concertation, les élus de la Communauté de Communes Pays de Cocagne, ont délibéré le 5 février 2008 selon ces termes : « Le Conseil de communauté du Pays de Cocagne, demande, en conséquence, à la D.R.E. Midi Pyrénées d’intégrer au titre de la concertation, en vue des études futures, les propositions suivantes :

- que depuis Cambon les Lavaur jusqu’à la jonction avec la déviation de Puylaurens le tracé suive la RN 126 ou s’inscrive au plus près ;

- que la traversée de la commune de St Germain des Prés fasse l’objet d’un aménagement sur place (ASP) de la RN 126 ;

- que le contournement de Cuq-Toulza suive un tracé Nord qui serait plus proche de l’axe de la RN 126 que celui proposé, qui resterait dans la mesure du possible sur le territoire de la commune et qui préserverait au maximum l’habitat existant, le développement urbain de la commune et les exploitations agricoles.

Ces propositions sont le reflet d’un consensus, elles sont faites dans le souci de protéger les intérêts de l’agriculture locale, de limiter les nuisances pour les habitants et de favoriser le développement économique de notre territoire. » 

            Aujourd’hui, après analyse du dossier d’études réalisé par la DREAL, et du tracé 3P pour le contournement de CUQ-TOULZA, il s’avère que ce fuseau ne respecte pas les critères souhaités par la Communauté de Communes, que c’est celui qui impacte le plus la commune de Cuq-Toulza au point de vue humain, économique, environnemental et patrimonial et qu’il n’est pas le plus favorable à l’agriculture.

             Les élus de Cuq-Toulza réunis en Conseil Municipal le 7 février 2011 ont demandés à la DREAL le réexamen de ce tracé, ainsi que l’association de Défense des Intérêts des Habitants du Canton de Cuq-Toulza.

             Monsieur MIEGE Colin, Sous Préfet de Castres et Monsieur GRAMMONT, Directeur Adjoint de la DREAL ont été invités à la Mairie de Cuq-Toulza afin que nous puissions ensemble aborder les contraintes de ce fuseau 3P et d’essayer de trouver ensemble un fuseau pour : « le contournement de Cuq-Toulza suive un tracé Nord qui serait plus proche de l’axe de la RN 126 que celui proposé, qui resterait dans la mesure du possible sur le territoire de la commune et qui préserverait au maximum l’habitat existant, le développement urbain de la commune et les exploitations agricoles ».

             Nous leur avons remis un dossier technique, démontrant notamment, les impacts pour notre commune et les omissions quant à notre patrimoine.

             Le fuseau du projet autoroutier est un sujet sensible pour tout notre canton, son emplacement aura des conséquences très importantes sur l’avenir de nos communes, aussi,  il doit être le reflet d’un consensus. Les élus de Cuq-Toulza tiendront une permanence samedi 26 février 2011 de 10h à 12h à la mairie afin de vous permettre de noter vos observations sur le projet dans le registre de la concertation qui termine le 28 février 2011.

Compte rendu de la rencontre avec la DREAL le 21 février 2011.

Étaient présents :

Monsieur MIEGE Colin, Sous Préfet de Castres

Mr GRAMMONT, Directeur Adjoint de la DREAL

Eliane PICOUET, Maire de CUQ-TOULZA

Messieurs PINEL, BATUT et ROS, adjoints au Maire

Mr GONN, Président de l’association de Défense des Intérêts des habitants du Canton de Cuq-Toulza.

Objet de la réunion : Présentation des motifs de refus du fuseau 3P pour le contournement de CUQ-TOULZA

Madame le Maire a fait un rappel du contexte :

- La communauté de communes Pays de Cocagne a pris une délibération le 5 février 2008 qui demande que lors des futures études : « le contournement de Cuq-Toulza suive un tracé Nord le plus proche de la RN126 et dans, et dans la mesure du possible sur le territoire de la commune et qui préserverait l’habitat, le développement urbain et les exploitations agricoles. »

- La chambre d’agriculture souhaite que le tracé impacte le moins possible le monde agricole et demande un tracé le long de la RN 126 pour éviter au maximum le morcellement des exploitations.

A l’issue de la concertation de 2008, il a été demandé à la DRE, et c’est rappelé dans le bilan de la concertation en date du 7 septembre 2009, d’étudier « une nouvelle variante du corridor C1 ».

Aujourd’hui, nous découvrons le tracé 3P « pressenti », et, à l’analyse des études, il s’avère :

- que c’est celui qui impacte le plus la commune de Cuq-Toulza au point de vue humain, environnemental, économique, patrimonial ;

- que nous constatons de nombreuses omissions, notamment patrimoniales ;

- et qu’il n’épargne pas l’agriculture.

Il ne correspond pas aux critères énoncés par la communauté de communes.

Un dossier technique (que vous trouverez au bas de cette page au format PDF) reprenant tous ces éléments a été présenté et remis aux personnes présentes afin de les sensibiliser sur les effets de ce fuseau pour notre commune.

Il a été envisagé sur la carte d’autres possibilités de fuseau, tout en restant au maximum sur le territoire de notre commune.

Monsieur le Sous Préfet et La DREAL ont été sensibles à nos arguments et ont précisé que la concertation leur permettait d’entendre les remarques de tous dans le but de trouver un fuseau qui obtienne au maximum un consensus.

A l’issue de la réunion Madame le Maire a souhaité que Monsieur le Sous Préfet et la DREAL reçoivent les personnes de l’association qui avaient pu se libérer afin de leur exposer les conclusions de la rencontre.

En conclusion : Cette rencontre qui s’inscrivait complètement dans le cadre de la concertation a permis de sensibiliser la DREAL et l’État sur les enjeux de notre territoire et les impacts du fuseau 3P pour la commune de Cuq-Toulza et le réexamen d’un nouveau fuseau.

La DREAL doit rencontrer la chambre d’agriculture et la communauté de communes avant de revenir vers nous avant fin avril.

Le Maire,

Mme Eliane  PICOUET.